混凝土攪拌站輸送帶在空載與加載的情況下都向同一側(cè)偏移，即輸送帶中間線(xiàn)橫向偏移，且偏向物料少的一邊。輸送帶左、右不定向偏移，輸送帶在整個(gè)輸送機(jī)的中部位置發(fā)生偏移。那么在運(yùn)行中如何避免攪拌站輸送帶跑偏？
機(jī)架基礎(chǔ)不平齊、平托輥粘料、槽形輥?zhàn)笥也黄胶庖约爸鳌⒈粍?dòng)輥調(diào)節(jié)不平衡均會(huì)造成輸送帶偏移。若輸送帶在空載與加載的情況下都向同一側(cè)偏移，則說(shuō)明輸送帶兩側(cè)的松緊度不一致或機(jī)架不平。
云南混凝土攪拌站廠(chǎng)家認(rèn)為此時(shí)，應(yīng)首先將機(jī)架基礎(chǔ)調(diào)平，清除平托輥上的粘料，調(diào)整張緊機(jī)構(gòu)絲桿或配重。如果輸送帶左右不定向偏移，則說(shuō)明輸送帶處于松弛狀態(tài)，應(yīng)調(diào)整張緊機(jī)構(gòu)。若輸送帶在輸送機(jī)的中部偏移，可通過(guò)調(diào)整托輥組的位置進(jìn)行糾正。
若云南攪拌站輸送帶向一側(cè)偏移，應(yīng)將該側(cè)托輥組向輸送帶前進(jìn)的方向移動(dòng)，也可將另一側(cè)托輥組向后移動(dòng)(或?qū)⒘硪粋?cè)托輥支架適當(dāng)升高)?；爻掏休伣M與承載托輥組調(diào)整的方法相同。對(duì)較長(zhǎng)輸送帶的輸送系統(tǒng)，調(diào)整托輥組是行之有效的辦法之一。
